【强势】众所周知汽车的发源地在欧洲,中国智造 豪华 首次 强势 进榜 蔚来

    众所周知汽车的发源地在欧洲,中国智造 豪华 首次 强势 进榜 蔚来

众所周知，汽车的发源地在欧洲，这块土地上的人民拥有上百年的用车史，他们对汽车的理解和需求更理性化。而eurocarbody欧洲汽车车身会议，每年10月份再德国举行，其代表着全球汽车车身的发展趋势，近年来一直被誉为车身届的顶级峰会。

据悉，在德国巴特瑙海姆举行的第21届欧洲车身大会上，蔚来es8以优异表现跻身前三，仅次于宝马x7和极星polestar1，将中国智造再次展现在世界的面前，这也是中国豪华品牌首次强势进榜。

蔚来，向世界发送中国智造名片

作为全球汽车车身工程领域最权威的奖项，大会聚集了全球顶尖车身专家及零部件行业专业人员，对入围车型的车身综合表现进行严苛评比。最终，蔚来es8跻身技术导向的高端车型（technology-oriented and premium vehicle segment）组别前三。先来看看es8在五个评分项目中成绩吧！

a. 高效的开发和设计理念：7.30（第三），蔚来es8从开发到量产用时不到3年时间。宝马x7则是基于x5/6基础研发、极星polestar 1基于s90平台研发，效率更高。

b. 有效的材料开发和运用：7.20（第二），蔚来es8车身采用全铝材打造，极星polestar 1为碳纤维车身，技术难点更高，宝马x7与路虎极光则更多的采用钢制车身。

c. 生产效率：6.71（第二），蔚来es8由全铝车身打造，在生产速度上无法和采用钢材的宝马x7相比，但依旧是所有全铝车身中效率最高的。

d. 车身给客户带来的价值：7.03（第二），蔚来es8仅次于宝马x7排名第二，车身扭转钢度达44000牛米/度，驾驶性能更好。

e. 现场演讲表现力：7.34（第三）主要考核演讲人的临场发挥，以及信息公布完整性。

综合五项评分，蔚来es8得分组内排名第三，仅次于宝马x7和极星polestar 1，这也是蔚来代表中国再次将中国智造展现在世界的面前。

蔚来，不是2019年最惨的企业

蔚来一直致力于通过正向研发，打造超越用户期待的产品体验，在独立掌握核心技术的道路上，不断优化产品为大家带来更好的驾乘体验。

其实，眼看蔚来亏损、裁员，好似要跌落悬崖的时候，也要看到这是全球唯二掌握独立研发智能电动汽车6项核心技术的企业，这些技术所带来的核心竞争力，是无法估值的。

此次在欧洲车身大会上跻身前三，是一个认可，也是一个鼓励。大洗牌即将到来，最后定输赢的时刻还未到，我们不知道蔚来能否撑过去，但希望汽车行业能够更好，拭目以待！

图：官方、网络